نصائح وإرشادات لتلافي حدوث تهنيج الأجهزة لجميع انواع الريسيفرات وكيفية المحافظة عليها
::أولا::
ترتيب قنوات الريسيفر بشكل منظم وحذف القنـوات التي لايوجد بها سجنل وكذلك المشفرة وغير المشفرة التي لاتعمل بالفان كارد أو الإشتراكات وعدم ترك أي فراغ بين القنوات حتى التي على الراديو أو حشو الريسيفر بالقنوات وتكرار البرمجة الأوتوماتيكية وعند الإضطرار لذلك إحذف كافة القنوات التي لا فائدة منها
::ثانياً::
عـدم الضغط على الريموت كنترول بشكل سريع ومتتابع وإصدار الأوامر العديدة للريسيفر في خلال جزء من الثانيه مما قد يحدث له تـوقـف عن العمل أي يهنـق لعدم إستطاعته تحليل معلومات كومة الأوامر التي صدرت له منك وفي هذه الحالة يحتاج لاعطائه وقت كافي حتي يسترد عافيته وإذا أصـر على التجمد فـقـم بإطفائه وتشغيله مرة أخرى.
::ثالثاً::
عدم تغطية الريسيفر من الأعلى أو وضع قطعة قماش أو أوراق وغيره تحته ..أي في أسفله أو وضع فيديو أو أي نوع من الاجهزه عليه أو وضعه على جهاز آخر مثل التلفزيون قطعياً . وذلك بعذر عـدم وجود مكان فارغ له لأن هذه الطرق هي كذلك من أسباب التهنيق وإرتفاع حرارة الجهاز وإتلافه مع مـرور الوقت وربما قد يحدث ما لا يحمد عقباه .
::رابـعاً::
عـدم تركيب مروحة لتبريد الجهاز قطعياً وغيره من الاشياء التي يشاع إستعمالها بطريقه غير علمية وسليمة ولعلم الجميع تركيب المراوح خطأ فادح لأنها تتسبب عند تشغيلها بتجميع الرطوبة داخل الجهاز. والسبب الآخر أن الشركة المصنعـة لم تركبها أصلاً ولــم تصـمـم لها خانـة في داخل الجــهاز ولم توصي الشركة كذلك بتركيبها ولا يـوجـد ما يثبت علمياً أن وجـود المروحـة صحيح مائـة بالمائـة ولكن المسألة اجتهاد من البعـض دون النظر لما ستحدثـه من مشاكل والدليل على ذلك ما تـم تصنيعـه من كافـة أنـواع أجهزة الريسفيرات لايوجد ريسيفر به مروحه وإلا لكانت الشركات المصنعه أساساً هي السباقة لتركيب هذه المرواح لأجهزتها
::خامسا::
عدم وضع الريسيفر أمام المكيف مباشرة أو أي تـيار هـوائي مباشر أو الرطوبـة أو وضع بـيالة الشاي أو العصير أو صحـون المأكولات عليه لأنه ريسيفر وليس طاوله كما يحلـو للبعـض استخدامه
::سادساً::
عـدم التساهل في تركيب الطبق والتأكد من أنه تـم تركيبه بطريقة صحيحة وجيدة وأن جميع المسامير تم ربطها بشكل جيد كذلك وخاصة مسمار السنتر حتي لاتـوثـر عليه الرياح.
::سابـعاً::
تلافي تـمـديد الـويرات بطريقة عشوائـيـة وزيادة طـول الـواير لأكثر من المطلـوب وإختصار أقصر مسافة بين جهاز الريسيفر والطبق الدش .
::ثامـنا::
عدم تركيب الـوايرات.. أي الكيابل الرديـئـة النوعيه وهي منتشرة بالأسواق بكثرة وأسعارها رخيصة وتجنبها وشراء الانـواع الجيدة مثل البايونير وغيره وستجده في بعض من محلات الأدوات الكهربائية.
::تاسعا::
عــدم تركيب التوصيلات بطريقة عشوائية لأن لها دور في فقدان جـزاء من الإشارة أو ضعـفها عند عدم تركيبها بطريقة صحيحة ومن الوجب لف تيب اي شطرطون لاصق عليها بعد الإنتهاء من تركيبها لحمايتها من الرطـوبه والإلـتـماس .
::عـاشرا::
عـدم تركيب القسامات الرديئة أو الرخيصة وإنما محاولة البحث عن القسامات الأصلية وخاصة الألمانية او التشيكية وتركيبها وتجنب إستعمال قسامات عديدة طمعا في محاولة تشغيل العديد من الريسيفرات بطبق دش واحد إلا بطريقة صحيحة وكذلك عدم تصديق من يقومـون بتركيب عدد من الريسيفرات على طبق دش واحد بطريقة بدائية واستخدامهم قسامات تماثلية منوعة لأن هذه العمليات منتشره بكثرة ويقـوم بتركيبها من يدعون أنهم فنيين عند الكثيرين دون إدراك لما تحدثه هذه الطريقة من مشاكل للريسيفرات مع ضعف بالسجنل الاشارة وهنالك عند الضرورة لذلك أنـواع من القسامات السنتر (المركزية) مخصصة لمثل هذه العمليات ولكن الكثيرين لا يستطيعون شرائها لسعرها المرتفع وعدم توفرها في معظم المحلات التجارية لقلة أسـتخـدامها أما في حالة رغبتك بتشغيل عدد من الريسيفرات ولكل ريسيفر أربعـة اقـمار فمن المفروض والأسلـم أن تـقـوم بتركيب دش لكل ريسيفرعلى حده حتى تتجنب حدوث المشاكل .
::أحد عشر::
عدم إطفاء الجهاز على الآستاند باي لفترات طـويلـة وإنـما من الأفضل إغلاق الكهرباء عنه من الخلف عند السفر أوتركه لأكثر من ثلاث ساعات
::إثـنا عشر::
مهـــــم جداً عـدم توصيل جهاز الريسيفر بكهرباء 220 قطعياً ومحاولة تشغيله على كهرباء 110 إن أمكن وخاصة لسكان المناطق التي بها كهرباء 220/110 V ـ 50 /60 سايكل وذلك لعـدم ثبات التيار وتقلبه وإختلاف السايكل مما يحدث إرتفاع حرارة الجهاز وإتلاف الباور سبلاي (محول الكهرباء) الخاص بالجهاز وكذلك عدم إطفاء الجهاز وتشغيله من الخلف بشكل سريع وإنما الإنتظار لعـدة ثواني
تحياتي وتقديري لكم
الأعضاء الذين قرأو الموضوع :- 11 
العرض العادي
